Bis auf eine Gleissperre am Ladegleis fanden sich keine weiteren Signalanlagen im Bereich des Bahnhofs. Die Zufahrt von westlicher als auch von östlicher Seite war durch ein Hauptsignal gesichert.

(8)
Die vermutlich aus den 30er/40er Jahren des 20 Jahrhunderts stammende Aufnahme zeigt das Einfahrtsignal B aus Richtung Mühlhausen.

(5)
Ein letztes Relikt aus der Zeit vor der Einführung des vereinfachten Nebenbahndienstes stellt diese Rolle dar, die den Stelldraht zum Einfahrtsignal, dass sich später (80er Jahre?) vor der Brücke befand.
Die Aufnahme entstand im Dezember 2004.